這次在京都東京住的地方，離車站走路都需要 5-8 分鐘上下的距離，但是卻相當舒服，尤其是京都住宿的地方，就在舊皇宮對面，皇宮周遭的建築量體都控制得很好。離開主要的商業區，東京京都的住宅區相對的建築和人口密度就很低，和河原四條通或是東京地鐵附近大量體的商業建築相較，這樣穿過熱鬧的地方步行一小段距離的清幽，彷彿居住在當地般。

這幾年台灣的一樓空間利用，除了沿街的店面，住宅區內高築的圍牆和停滿的車輛，建築和街道的關係完全是阻斷的硬關係和鐵窗鐵門一般，逛入銀閣寺周遭的住宅區、舊皇宮附近的屋舍、上野附近的建築，一樓的建築空間和街道面接面處理都是軟的，即時是離地 30-160 公分的距離，是綠樹圍牆、空透的竹編或是鋁製圍牆，門口的信箱或是寫上居住在此全部人的姓名或是寫上屋主的姓名。

日本的土地分區，看起來是住商分區的空間，也因此地鐵轉運站，基本上負擔一些商業功能，所以地鐵站的商店經營的起來。而進入到住宅區後，一樓的空間不需要完全的商業店鋪使用，看到更多的彈性處理，因為缺少停車空間，一樓的空間就作為停車空間，作為停車空間的地方，並未因此變成死角，反倒是像是停了一輛腳踏車加上牆上的一盆花還有一個小信箱的地面空間。建築的轉角常看到一支小樓梯，我很喜歡小樓梯的空間，日本人愛花，街道上花店的密度很高，彷彿街道的風景。